Zhensheng
مرافق المصنع
الشهادات
يتطلب نقل الأسفلت الساخن (البيتومين) عبوات يمكنها تحمل درجات حرارة تتجاوزمن 150 درجة مئوية إلى 180 درجة مئويةدون حدوث أي خلل هيكلي. أما الأكياس الكبيرة العادية فتذوب أو تضعف، مما يؤدي إلى تسربات كارثية. تستخدم أكياسنا مادة البولي بروبيلين المقاومة للحرارة وبطانات داخلية خاصة لضمان السلامة.
بعد المرحلة الأوليةقائمة الأسعارتركز حلولنا على خفض تكاليف العمالة. فمن خلال تمكين مناولة الأسفلت بكميات كبيرة بدلاً من البراميل المعدنية التقليدية صغيرة الحجم، يوفر المقاولون ما يصل إلى40% في تكاليف الخدمات اللوجستية والتدفئةأثناء عملية نشر الموقع.
يركز بناء الطرق الحديثة على الاقتصاد الدائري. صُممت أكياس FIBC الخاصة بنا لتكون متينة وقابلة لإعادة التدوير، وتفي بمعايير الاستدامة العالمية مع منع تلوث التربة الناتج عن تسرب البيتومين أثناء مشاريع الطرق الجبلية النائية.
تأسست عام 1988: أكثر من 30 عامًا من التميز في التصنيع.
شركة يانتاي زد إس لتصنيع الأكياس السائبة المحدودة هي شركة عالمية رائدة في تصميم أكياس FIBC حسب الطلب. بفضل قاعدتي إنتاج حديثتين تغطيان مساحة 60,000 متر مربع، نُدمج سلسلة القيمة بأكملها - بدءًا من بثق المواد الخام وصولًا إلى القطع بالموجات فوق الصوتية والخياطة الخالية من الغبار. تركيزنا علىأكياس نقل الأسفلت الساخنوقد جعلنا ذلك شريكاً مفضلاً لدى مجموعات البنية التحتية الدولية.
نعتمد على شهادتي ISO 22000 وISO 9001 لضمان استيفاء كل حقيبة لمعايير السلامة الصارمة (5:1/6:1). يتجاوز إنتاجنا الشهري 250,000 وحدة، لتلبية احتياجات كل من لوازم إصلاح الطرق الطارئة ومناقصات الطرق السريعة واسعة النطاق.
على عكس الموزعين الإقليميين، تتحكم المصانع الموجودة في الصين، مثل شركة ZS Bulk Bags، في كل شيء بدءًا من شراء الراتنج وحتى اختبار الشد النهائي. وهذا يضمن أنإضافات درجات الحرارة العاليةيتم دمجها بشكل مثالي في الخيوط، وليس مجرد تغليفها على السطح.
في قطاع البنية التحتية، تتغير مواصفات المشاريع بسرعة. يستطيع فريق التصميم الداخلي لدينا إنجاز نموذج أولي لكيس البيتومين المضاد للتسرب بوزن 1.5 طن في غضون 48 ساعة، وهو أسرع بكثير من المنافسين الغربيين.
بفضل موقعنا في يانتاي، فإن قربنا من موانئ الشحن الرئيسية يقلل من أوقات النقل وتكاليف التصدير، مما يحافظ على حضورنا العالميقائمة الأسعارتنافسية للغاية حتى مع تقلب أسعار الشحن.
في مناطق مثل آسيا الوسطى أو أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى حيث تندر محطات تسخين البيتومين، تسمح حقائبنا بنقل الأسفلت "البارد" أو "الدافئ" لمسافات طويلة دون تسرب الرطوبة، وذلك بفضل...تقنية الحماية من الرطوبة.
إلى جانب الطرق، يُعدّ البيتومين الساخن ضروريًا لأعمال التسقيف. وتُعتبر حاوياتنا الصغيرة ذات السعة من 300 إلى 500 كيلوغرام، والمُبطّنة بطبقات مُصفّحة، مثالية لمواقع البناء الشاهقة حيث تكون المساحة وقدرة الرافعات محدودة.
نقل الحبيبات الخطرة أو الراتنجات الصناعية ذات درجات الحرارة العالية.حاويات FIBC موصلة من النوع Cمنع التفريغ الكهروستاتيكي أثناء التعامل مع مشتقات البيتومين القابلة للاشتعال.
نستخدم مادة البولي بروبيلين البكر بنسبة 100% مع بوليمرات مقاومة للحرارة. هذا هو أساس الحقيبة التي لا تتلف عند تعرضها للأشعة فوق البنفسجية أو الإجهاد الحراري الشديد.
تُنتج الأنوال ذات قوة الشد العالية كثافة نسيج تمنع "انتفاخ الكيس"، مما يضمن بقاء الأسفلت مستقرًا أثناء تكديس الشحن البحري.
منع التلف والتلوث. بالنسبة للاحتياجات الصناعية المتعلقة بالمواد الغذائية أو المواد عالية النقاء، يُعد هذا الأمر غير قابل للتفاوض للحفاظ على سلامة المواد.
تخضع كل دفعة من أكياسنا سعة 1.5 طن لاختبار عامل أمان يعادل 5 أو 6 أضعاف. نقوم بمحاكاة اختبارات السقوط الواقعية لضمان عدم وجود أي تسرب عند الاصطدام.