Sacs FIBC en asphalte résistants aux hautes températures (180 °C) – Fabricants et produits

Ce GRVS professionnel haute température est spécialement conçu pour le chargement et le transport d'asphalte chaud, supportant des températures de service continues jusqu'à 180 °C. Mesurant 90 × 90 × 140 cm, il est équipé de quatre supports en bois assurant sa stabilité et sa verticalité. Fabriqué à partir de matières premières vierges de première qualité, mélangées à un masterbatch fonctionnel et à des additifs anti-UV, il offre une excellente résistance à la chaleur, une grande rigidité structurelle et une protection optimale contre le vieillissement. C'est une solution d'emballage fiable pour le stockage, le transport et l'utilisation en extérieur d'asphalte chaud sur les chantiers de construction routière et de génie civil.

Description du produit

Description détaillée

Notre GRVS haute température est spécialement conçu pour la manutention de l'asphalte chaud et constitue un emballage essentiel pour la construction routière et les travaux d'infrastructure. Conçu pour résister à une température maximale de 180 °C, il offre une excellente protection contre le rayonnement thermique et la déformation lors du stockage d'asphalte chaud fraîchement produit, évitant ainsi le ramollissement, le retrait et les dommages causés par les hautes températures.

Résistance thermique de 180 °C

Spécialement conçu pour résister à un rayonnement thermique maximal et éviter le ramollissement lors du remplissage d'asphalte chaud.

Tiges de support en bois

Équipé de quatre supports en bois standard φ2,5*1,4 pour maintenir la structure verticale et éviter l'effondrement.

PP vierge stabilisé aux UV

Fabriqué en polypropylène vierge de haute pureté mélangé à 3 % de mélange-maître et à 1 % de stabilisateur UV pour une durabilité en extérieur.

Pour résoudre le problème d'affaissement du sac sous le poids de l'asphalte visqueux, ce big bag est équipé de quatre tiges de support en bois standard de spécifications φ2,5*1,4. La structure de support assure un maintien vertical durable, maintient le sac complètement déployé et droit pendant le remplissage, le déplacement et l'empilage, garantit un fonctionnement fluide et maintient la forme régulière du sac sur les chantiers complexes.

Concernant la composition, nous utilisons du polypropylène vierge de haute pureté comme matériau de base, mélangé à 3 % de masterbatch fonctionnel et à 1 % de stabilisateur UV dans des proportions optimisées. Cette formule améliore considérablement la résistance à la chaleur, la résistance à la traction et la durabilité face aux intempéries. Le stabilisateur UV ajouté ralentit efficacement le vieillissement, la décoloration et la dégradation des performances du matériau sous l'effet d'une exposition prolongée au soleil, permettant ainsi au sac de s'adapter aux environnements de chantier en plein air et au stockage extérieur de longue durée.

Chaque unité est soumise à des tests rigoureux de résistance thermique et de charge avant livraison, conformément aux normes internationales d'emballage pour l'ingénierie. Sa structure tissée robuste allie résistance à la chaleur et robustesse mécanique, lui permettant de supporter des manutentions, des transports et des rotations fréquents sur site. Que ce soit pour des transferts de courte distance en usine ou pour le transport longue distance vers les chantiers, ce GRVS dédié à l'asphalte garantit des performances constantes. Il est devenu le choix privilégié des fabricants d'asphalte, des entreprises de travaux publics et des prestataires de services d'ingénierie du monde entier pour l'emballage en vrac.

Images détaillées

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Foire aux questions

Quelle est la température maximale que peut supporter un GRVS (Grand Récipient pour Vrac Souple) en asphalte ?

Ce GRVS résistant aux hautes températures est conçu pour supporter une température maximale de 180 °C, ce qui le rend sûr pour la manipulation et le stockage d'asphalte chaud fraîchement produit.

Comment le sac conserve-t-il sa forme et évite-t-il de s'affaisser ?

Pour supporter le poids de l'asphalte visqueux, le sac est doté de quatre tiges de support en bois standard de spécifications φ2,5*1,4. Ce renforcement structurel garantit que le sac reste complètement déployé et droit pendant le remplissage, le transport et l'empilage.

Quels matériaux sont utilisés pour fabriquer ce big bag haute température ?

Le matériau de base est du polypropylène vierge de haute pureté, mélangé scientifiquement avec 3 % de mélange-maître fonctionnel et 1 % de stabilisateur UV pour obtenir une résistance supérieure à la chaleur, à la traction et aux intempéries.

Le sac FIBC peut-il être stocké à l'extérieur en plein soleil ?

Oui. Grâce au stabilisateur UV intégré à 1 %, la dégradation, la décoloration et le vieillissement du matériau causés par une exposition prolongée au soleil sont considérablement ralentis, ce qui le rend parfaitement adapté au stockage en extérieur et aux sites en plein air.

Ces sacs d'asphalte en vrac sont-ils testés pour leur sécurité avant la livraison ?

Oui, chaque big bag est soumis à des tests rigoureux de résistance thermique et de capacité de charge avant livraison afin de garantir sa pleine conformité aux normes internationales d'emballage technique.

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