Zhensheng
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Unser hochtemperaturbeständiger FIBC ist speziell für die Handhabung von heißem Asphalt entwickelt und ein zentrales Verpackungsprodukt für den Straßenbau und die Infrastrukturentwicklung. Er ist für eine maximale Temperatur von 180 °C ausgelegt und schützt den frisch produzierten, heißen Asphalt effektiv vor Wärmestrahlung und thermischer Verformung. So werden Erweichung, Schrumpfung und Beschädigungen durch hohe Temperaturen vermieden.
Speziell entwickelt, um maximaler Wärmestrahlung standzuhalten und ein Erweichen beim Einfüllen von heißem Asphalt zu verhindern.
Ausgestattet mit vier standardmäßigen φ2,5*1,4 Holzstützen zur Aufrechterhaltung der vertikalen Struktur und zur Verhinderung eines Einsturzes.
Hergestellt aus hochreinem, neuem Polypropylen, vermischt mit 3 % Masterbatch und 1 % UV-Stabilisator für Langlebigkeit im Außenbereich.
Um das Problem des Zusammenfallens des Sackkörpers unter dem Gewicht von zähflüssigem Asphalt zu lösen, ist dieser Big Bag mit vier standardmäßigen Holzstützstangen der Spezifikation φ2,5*1,4 ausgestattet. Die Stützkonstruktion bietet dauerhafte vertikale Stabilität, hält den Sack während des gesamten Befüll-, Transport- und Stapelvorgangs vollständig ausgedehnt und aufrecht, gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und erhält die regelmäßige Sackform auch auf komplexen Baustellen.
Hinsichtlich der Materialzusammensetzung verwenden wir hochreines Polypropylen als Basismaterial, gemischt mit 3 % Funktionsmasterbatch und 1 % UV-Stabilisator im optimalen Verhältnis. Diese optimierte Rezeptur verbessert die Hitzebeständigkeit, die Reißfestigkeit und die Witterungsbeständigkeit im Außenbereich deutlich. Der UV-Stabilisator verlangsamt effektiv die Materialalterung, das Ausbleichen und den Leistungsabfall bei langfristiger Sonneneinstrahlung. Dadurch eignet sich die Tasche für Baustellen im Freien und die langfristige Lagerung im Freien.
Jedes einzelne Teil wird vor der Auslieferung strengen Tests auf Wärmebeständigkeit und Belastbarkeit unterzogen und entspricht internationalen Standards für technische Verpackungen. Die robuste Gewebestruktur vereint Hitzebeständigkeit und mechanische Festigkeit und eignet sich für häufiges Heben, Transportieren und Umsetzen auf der Baustelle. Ob für kurze Strecken innerhalb des Werks oder für lange Transporte zu Baustellen – dieser speziell für Asphalt entwickelte FIBC (Fly-Induced Bulk Container) bietet gleichbleibende Leistung. Er hat sich weltweit zur bevorzugten Schüttgutverpackung für Asphalthersteller, Straßenbauunternehmen und Ingenieurdienstleister entwickelt.
Dieser hochtemperaturbeständige FIBC ist so konstruiert, dass er einer maximalen Temperatur von bis zu 180°C standhält und somit sicher für die Handhabung und Lagerung von frisch produziertem, heißem Asphalt geeignet ist.
Um das Gewicht des zähflüssigen Asphalts zu tragen, ist der Sack mit vier standardmäßigen Holzstützstangen der Spezifikation φ2,5*1,4 ausgestattet. Diese strukturelle Verstärkung gewährleistet, dass der Sack während des Befüllens, Transportierens und Stapelns vollständig ausgedehnt und aufrecht bleibt.
Als Basismaterial dient hochreines, neuwertiges Polypropylen, das mit 3 % funktionellem Masterbatch und 1 % UV-Stabilisator wissenschaftlich vermischt wird, um eine überlegene Hitzebeständigkeit, Zugfestigkeit und Witterungsbeständigkeit zu erzielen.
Ja. Dank des integrierten 1%igen UV-Stabilisators werden Materialabbau, Ausbleichen und Alterung durch langfristige Sonneneinstrahlung deutlich verlangsamt, wodurch sich das Produkt perfekt für die Lagerung im Freien und für Standorte im Freien eignet.
Ja, jeder Big Bag wird vor der Auslieferung strengen Tests auf Wärmebeständigkeit und Belastbarkeit unterzogen, um sicherzustellen, dass er den internationalen Normen für technische Verpackungen vollumfänglich entspricht.
