アスファルトやビチューメンの輸送には特有の熱的課題があります。従来のポリプロピレン製バッグは、110℃から150℃の高温充填温度にさらされると破損することがよくあります。OEMアスファルトフレキシブルコンテナバッグ冷却段階における構造的完全性を確保するため、耐熱性ポリマーと高バリア性アルミ箔ライナーを組み込んだ多層複合構造を採用する。
アスファルト業界における従来の鋼製ドラム缶からフレキシブル中間バルクコンテナ（FIBC）への移行は、物流効率フレキシブルコンテナバッグ（FIBC）は、輸送コストを25%削減し、100%リサイクル可能であるため、環境に優しい建築資材とカーボンニュートラルを目指す世界のインフラ業界の動きに合致しています。
東南アジアの大規模な道路拡張工事から北米の維持管理プロジェクトまで、アスファルトと袋を一緒に加工できる「メルトイン」バッグの需要が急増している。この「廃棄物ゼロ」のアプローチは、現場での舗装作業における原材料の取り扱い方法に革命をもたらしている。
1988年に設立され、煙台ZSバルクバッグ製造有限公司中国の産業用包装技術の頂点を体現する企業です。30年以上にわたる努力を経て、伝統的な作業場からハイテク企業へと変貌を遂げました。莱山区と穆平区に2つの近代的な生産拠点を持ち、総面積は6万平方メートルに及びます。
中国工場の最大の強みはサプライチェーンの垂直統合原材料の引き抜きや織りから、超音波切断、無塵縫製まで、すべての工程を自社工場内で管理しています。これにより、耐熱バッグが重工業用途に求められる厳しい安全係数（5：1または6：1）を満たすことが保証されます。
アスファルト加熱プラントが利用できない地域では、アスファルトフレキシブルコンテナバッグ（FIBC）を使用して固形アスファルトブロックを輸送できます。これらのバッグは紫外線安定化処理が施されており、現場での保管中に砂漠や熱帯地方の厳しい日差しにさらされても耐えられるようになっています。
先進的なOEMバッグは、優れた防湿性と酸素遮断性を備えたアルミ箔ライナーを採用しており、長期保管中のアスファルトの酸化を防ぎ、化学的特性を維持する上で非常に重要です。
アスファルト混合物中の特殊添加剤については、当社のタイプC導電性フレキシブルコンテナ（FIBC）またはバッフルバッグを使用することで、乾燥顆粒状改質剤の充填中に静電気を安全に放電することができます。
グローバル調達担当者は、「低価格のみ」の調達から脱却し、総所有コスト（TCO）アスファルト業界では、袋詰め不良は製品の損失だけでなく、清掃費用や環境への罰金など、壊滅的な事態を招く。そのため、バッチごとに追跡可能な品質レポートを提供できるISO 22000およびISO 9001認証取得メーカーへの需要が急増している。
もう一つの新たなトレンドはスマートパッケージングRFID対応のフレキシブルコンテナバッグ（FIBC）は、製油所から道路現場までのアスファルトのバッチを追跡し、高速道路の適切な区間に適切なグレードのアスファルトが使用されることを保証するために試験運用されています。当社の工場はこの統合の最前線に立ち、デジタル追跡機能を含むOEMサービスを提供しています。
確かな技術蓄積と厳格な品質管理に基づき、当社は国内外の有名企業から信頼される企業へと成長しました。世界中のお客様に信頼と価値を提供する包装ソリューションの提供に尽力しています。当社の生産環境はISO22000食品安全マネジメントシステム規格に準拠しており、工場から出荷されるすべてのフレキシブルコンテナバッグ（FIBC）が衛生的で、埃がなく、不純物が一切含まれていないことを保証しています。
Zhensheng
