Detaillierte Beschreibung
Unser hochtemperaturbeständiger FIBC ist speziell für die Handhabung von heißem Asphalt entwickelt und ein zentrales Verpackungsprodukt für den Straßenbau und die Infrastrukturentwicklung. Er ist für eine maximale Temperatur von 180 °C ausgelegt und schützt den frisch produzierten, heißen Asphalt effektiv vor Wärmestrahlung und thermischer Verformung. So werden Erweichung, Schrumpfung und Beschädigungen durch hohe Temperaturen vermieden.
Um das Problem des Zusammenfallens des Sackkörpers unter dem Gewicht von zähflüssigem Asphalt zu lösen, ist dieser Big Bag mit vier standardmäßigen Holzstützstangen der Spezifikation φ2,5*1,4 ausgestattet. Die Stützkonstruktion bietet dauerhafte vertikale Stabilität, hält den Sack während des gesamten Befüll-, Transport- und Stapelvorgangs vollständig ausgedehnt und aufrecht, gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und erhält die regelmäßige Sackform auch auf komplexen Baustellen.
Hinsichtlich der Materialzusammensetzung verwenden wir hochreines Polypropylen als Basismaterial, gemischt mit 3 % Funktionsmasterbatch und 1 % UV-Stabilisator im optimalen Verhältnis. Diese optimierte Rezeptur verbessert die Hitzebeständigkeit, die Reißfestigkeit und die Witterungsbeständigkeit im Außenbereich deutlich. Der UV-Stabilisator verlangsamt effektiv die Materialalterung, das Ausbleichen und den Leistungsabfall bei langfristiger Sonneneinstrahlung. Dadurch eignet sich die Tasche für Baustellen im Freien und die langfristige Lagerung im Freien.
Jedes einzelne Teil wird vor der Auslieferung strengen Tests auf Wärmebeständigkeit und Belastbarkeit unterzogen und entspricht internationalen Standards für technische Verpackungen. Die robuste Gewebestruktur vereint Hitzebeständigkeit und mechanische Festigkeit und eignet sich für häufiges Heben, Transportieren und Umsetzen auf der Baustelle. Ob für kurze Strecken innerhalb des Werks oder für lange Transporte zu Baustellen – dieser speziell für Asphalt entwickelte FIBC (Fly-Induced Bulk Container) bietet gleichbleibende Leistung. Er hat sich weltweit zur bevorzugten Schüttgutverpackung für Asphalthersteller, Straßenbauunternehmen und Ingenieurdienstleister entwickelt.
Detailbild
Häufig gestellte Fragen
Welche maximale Temperatur verträgt dieser Asphalt-FIBC?
Der Sack ist speziell so konstruiert, dass er Temperaturen bis zu 180°C standhält und so ein Erweichen, Schrumpfen oder thermisches Verformen während des Befüllens und Einschließens von heißem Asphalt verhindert.
Wie behält der Sack seine Form, wenn er mit schwerem, zähflüssigem Asphalt gefüllt ist?
Es verfügt über vier eingebaute hölzerne Stützstangen (Spezifikation φ2,5*1,4), die eine starre vertikale Verstärkung gewährleisten und den Container während des gesamten Betriebs aufrecht und stabil halten.
Welche Materialien werden verwendet, um die Langlebigkeit des Produkts zu gewährleisten?
Der Big Bag wird aus hochreinem, neuem Polypropylen hergestellt, dem 3 % funktionelles Masterbatch für thermische Stabilität und 1 % UV-Stabilisator für optimale Leistung im Außenbereich zugesetzt werden.
Können diese FIBC-Säcke über längere Zeiträume im Freien gelagert werden?
Ja, die Zugabe eines speziellen 1%igen UV-Stabilisators schützt das Gewebe vor Zersetzung, Versprödung und Alterung bei kontinuierlicher Sonneneinstrahlung in Arbeitsumgebungen im Freien.
Welche Qualitätssicherungstests werden an diesen Big Bags durchgeführt?
Jede Einheit wird strengen Tests auf Wärmebeständigkeit und mechanische Belastbarkeit unterzogen, um die strukturelle Integrität zu überprüfen und die Einhaltung internationaler Normen für technische Verpackungen sicherzustellen.
Zhensheng
