Dieser hochbelastbare U-förmige FIBC wurde speziell für die rauen Bedingungen auf Baustellen und in Sandlagern entwickelt und löst zwei Hauptprobleme herkömmlicher Sandsäcke: das Austreten von Feinsand und vorzeitigen Kantenverschleiß. Die U-förmige Paneelstruktur verbessert die Stabilität des Sackkörpers. Voll mit Sand beladen, steht der Sack von selbst aufrecht, ohne sich zu verformen oder auszubeulen. Dies erleichtert die Lagerung und den Transport mit Gabelstaplern und optimiert die Lagerplatz- und Materiallagerplatznutzung erheblich.

Der Sandsack verfügt über eine Doppelauslaufkonstruktion, die ihn von herkömmlichen Ein-Tonnen-Säcken unterscheidet. Die breite Öffnung am oberen Rand ermöglicht ein schnelles und problemloses Einfüllen von Sand ohne Verstopfungen oder Spritzer. Die beiden Auslassöffnungen am Boden ermöglichen eine geteilte Entleerung. Die Auslaufgeschwindigkeit kann je nach Baufortschritt individuell gesteuert werden, wodurch Materialansammlungen und Verschwendung durch eine vollständige Entleerung vermieden werden. Die Hebeschlaufen sind an den Seitennähten des Gewebes angenäht statt nur aufgeklebt. Diese integrierte Nähtechnik verteilt die Zugkraft gleichmäßig über den gesamten Sack und verringert die Gefahr des Einreißens beim Heben schwerer Sandmengen.

Das mehrlagige, auslaufsichere Verstärkungssystem ist das Kernstück dieses Sand-FIBCs. Jede Naht ist mit zwei Baumwollstreifen versehen, um die winzigen Lücken zwischen den Nähten zu füllen und so das Austreten von feinstem Sand durch die Nähte zu verhindern. Der gesamte Rand ist mit einer blauen Overlock- und Einfassverstärkung versehen, um ein Ausfransen des Gewebes durch dauerhafte Reibung zu vermeiden. Eine zusätzliche Schicht aus Vliesstoff im Inneren des Sacks verhindert nicht nur das Durchdringen von feinem Sand, sondern dämpft auch die Reibung zwischen Sand und dem PP-Gewebe als Basisgewebe und verlängert so die Lebensdauer des Big Bags erheblich.

Hergestellt aus hochfestem Polypropylen-Gewebe, wird jeder fertige Sand-FIBC vor der Auslieferung einer Zugfestigkeitsprüfung und Dichtigkeitsprüfung unterzogen, um eine gleichbleibende Qualität auch bei Großbestellungen zu gewährleisten. Neben den hier gezeigten Standardausführungen bieten wir individuelle Anpassungen hinsichtlich Schlaufenform, Auslaufanzahl, Kantenfarbe und Dichtigkeitskonfigurationen an, die auf die jeweiligen Baubedingungen unserer Kunden zugeschnitten sind. Dieser FIBC findet weltweit breite Anwendung im Sandabbau, im Hoch- und Tiefbau, im Transport von Zuschlagstoffen und in der Baustoffindustrie.