نستخدم مادة البولي بروبيلين (PP) البكر بنسبة 100% مع خيوط عالية الكثافة. بالنسبة للرمل والحصى، تتميز أكياسنا بوزن قماش يتراوح بين 160 و220 غرامًا للمتر المربع، مما يضمن قدرتها على تحمل ضغط "الضغط النقطي" الناتج عن حواف الحصى الحادة.
غالباً ما تُخزّن مواد البناء في ساحات مفتوحة. أما أكياسنا المصممة خصيصاً، فتُعالج بمثبطات متطورة للأشعة فوق البنفسجية (HALS) لضمان سلامتها الهيكلية حتى بعد 1600 ساعة من التعرض لأشعة الشمس الشديدة، بما يتوافق مع معايير السلامة العالمية.
سواءً كان المطلوب حمولة 1000 كجم أو 2000 كجم، فإن حقائبنا مصممة بمعامل أمان 5:1 أو 6:1. وهذا يضمن حماية كل عملية رفع في موقع البناء من أي عطل كارثي.
نجري أبحاثاً حول إعادة تدوير أكياس البولي بروبيلين بنظام "الحلقة المغلقة". وباستخدام راتنج ما بعد الاستهلاك (PCR) دون المساس بقوة الشد المطلوبة للحصى الثقيل، نساعد شركات البناء على تحقيق أهدافها البيئية والاجتماعية والحوكمة.
دمج تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) وتتبع رمز الاستجابة السريعة (QR) مباشرةً في الدرزة الجانبية للحقيبة. يتيح ذلك لمديري المواقع تتبع مصدر ووزن وحالة سلامة دفعات الرمل في الوقت الفعلي عبر تطبيقات الهاتف المحمول.
بالنسبة للرمل الناعم، قد يؤدي الخياطة التقليدية إلى التفتت. تتضمن خطتنا التوسع في استخدام تقنية اللحام بالموجات فوق الصوتية لإنشاء بيئة مانعة للتفتت بنسبة 100% دون الحاجة إلى بطانات إضافية.
في المناطق الساحلية، تُستخدم أكياسنا لإنشاء سدود مؤقتة. ومقاومتها العالية للأشعة فوق البنفسجية وتوافقها مع المياه المالحة يجعلها مثالية لردم الرمال في البيئات البحرية.
في المدن ذات المساحات المحدودة مثل نيويورك أو طوكيو، لا يمكن تكديس الحصى. تسمح أكياسنا الكبيرة برفعها عمودياً بواسطة الرافعات مباشرةً إلى الأرضية حيثما تكون هناك حاجة إليها.
بالنسبة لبناء الجسور أو الطرق في المناطق النائية، فإن حاويات FIBC القابلة للطي وخفيفة الوزن تقلل تكاليف النقل بشكل كبير مقارنة بالحاويات الصلبة.
حاصل على شهادة الجودة ISO 9001
شهادة رفع آمنة
الإدارة البيئية